Svettiga Sixten

Vad är det nu jag syftar på med min rubrik? Och vad har fiskar med Sixten att göra? Förvisso är ju Sixten en farkost vars dess naturliga element är just vatten, men så enkelt är det inte denna gång!

På fördäck sitter original på sw16 en planka i äkta mahogny. Denna planka kallas för mittfisk och har som primära uppgift att staga upp däcket samt se dekorativ ut. Denna saknades på Sixten varav en ny fick tillverkas under den gångna helgen. Plankan jag hade var på tok för tjock, 9 mm för tjock för att vara närmare bestämd. Hur sjutton löser vi det på en helg och utan planhyvel tänkte jag och min snickrande Vännäs Magnus? Planhyvel gick bara inte att uppbringa varpå vi kom på en fiffig lösning på problemet. En distans gjordes till borren så den enbart kunde borra ett hål på 9mm max varpå Vi sedan borrade en jädrans massa hål i plankans ena sida på vart och ett 9mm. När x antal hundra hål hade borrats (ju fler desto bättre) så tog vi fram en vanlig hyvel. Vi hyvlade för glatta livet tills vi hade hyvlat bort snudd på allt trä ner till den nivå som sedan blev oborstad. Sista biten tog vi hjälp av slipmaskiner och slipade plankan gämn Men inte förbi nivån där hålen upphörde att synas. Häpp, på bara någon halvtimme så hade vi en fin mahognyplanka i rätt tjocklek.

Jag tror för övrigt att mitt sömntips funkade. God natt!

Arbetet fortsätter och kvällen har ägnats åt att bygga det skott som ska sitta mellan främre och bakre sittbrunnen. Det är inte original, men det satt ett skott här tidigare så vi passar på att göra ett nytt, fast på ett smartare sätt. Att försöka sig på en återställning till original var inte riktigt ett alternativ då det hade betytt att jag hade varit tvungen att riva i princip hela däcket.

Jag sätter således dit ett nytt skott som jag gör handskfack och två stuvutrymmen i för att utnyttja utrymmet som tidigare inte gick att komma åt. Är det en sak jag ogillar så är det en massa bös så som tampar, ankare etc. som ligger och skräpar i båten. Det är förutom en säkerhetsrisk så är det jäkligt fult. Nä, var sak ska ha sin plats!

Handskfacket har jag mallat av från en nyare Sw16 med serienummer på en bit över 800. Dom tidigare båtarna skall som bekant ha två handskfack, ett på vardera sida. Detta tidiga utförande skulle bli konstigt när man gör luckor och stuvutrymmen. Jag tänkte alltså praktiskt i ställer för original i det här fallet. 

Skottet har nu finputsats så att det passar perfekt på platsen där det sedan skall slutmonteras. Vi har även passat in handkfacket och finslipat det för att det ska passa in i skottet.

När jag säger vi så menar jag min käre snickarkompis Magnus!

Tack Dmitrij!

 

 

Skottet mellan sittbrunnarna hade bara en fördel. Det var en bra och vacker teakskiva, nått annat var det inte. Mitt i härligheten hade man gjort ett handskfack som mer liknade ett par Dame Edna glasögon än nått snyggare handskfack.

Nu är det ju på det sättet att min båt egentligen skall ha två handskfack, ett på varje sida. Då detta inte kommer bli snyggt i det nya skottet där två fack kommer att byggas så valde jag att replikera handskfacket från en senare SW16. På dom senare båtarna så var handskfacket i mitten nämligen. Den här delen av båten kommer att skilja sig en smula från original, och det tar mig emot. Jag motiverar mitt ansvarslösa beteende med att ribbor redan har fästs i båten för det gamla skottet och iom att jag ville ha lite modifieringar så var jag tvungen att köpa en ny skiva med plywood, den här gången med Mahognyfaner.

Det gamla skottet fick agera materialbank till handskfackslådan. Släng aldrig nått innan det är klart!

 

Jo, det var ju några år sedan... Skämt och sido!

 

Jag hade ett hål på varje sida av främre sittbrunnen där fästet för kapellet har varit. Jag vill inte ha kapell så jag beslöt mig för att plugga dessa hål. Det är för mycket knappar och prylar som ska till och jag tycker dessa knappar är fruktansvärt fult mot det i övrigt så vackra trädäcket,

Tack vare Magnus som älskar verktyg så gjordes dessa pluggar i ett nafs!

 

När båten renoverades i slutet av 80 början av 90 talet så gjorde man nog inte alla rätt. Skrovet är ett ypperligt bevis på detta... Instrumentbrädan är ett annat skräckexempel på dålig smak. Mitt i panelen (både fram och bak) hade handskfack gjorts som mer liknade Ett par Dame Edna glasögon än nått jag vill ha som handskfack i min båt!

Naturligtvis så måste detta bort men jag vill inte byta hela den massiva mahognyplanka som hela däcket sitter fast i. Det skulle bli på tok för mycket jobb!

Jag gick en liten genväg här och valde att klä hela panelen med en 4mm tjock mahognyplywoodskiva. Nu ser det ut som original igen. Naturligtvis mätte jag ut vart identitetskylten satt på original brädan innan vi täckte över det hela med den nya plywooden. För den som är intresserad så är måtten där identitetskylten skall sitta (till den vänstraste skruven på identitetsskylten). 4cm fån instrumentbrädans underdel och upp, samt 25,5cm mätt från den träklack under däcket i instrumentbrädans ände (styrbord sida) som håller upp däcket.

För att dölja kanten på undersidan sidan mellan original panelen och plywooden så kommer jag att montera en trälist med formen av ett L längs med hela panelen.